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挖掘机憋车、动作慢,主溢流阀管得可‘真宽’!

挖掘机憋车、动作慢,主溢流阀管得可‘真宽’!

  液压油;

  第一

  液压油选用不合理;液压油选用不合理会造成泄漏量过大或流动阻力过大,引起功率损失过大,导致液压油高温;故应尽量采用戮度适宜的液压油,以减少摩擦损失;夏季应选择戮度略高的液压油,以减小内泄漏;冬季应选用戮度略低的液压油,以减小压力损失。

  第二

  油品质量差;液压油清洁度差,会造成液压系统堵塞,液压系统摩擦阻力增大;这不仅造成故障增加、缩短元件使用寿命,还会导致液压系统温度升高。液压油品质差,会使液压系统中混入空气;空气在低压区会从油中逸出形成气泡,当气泡运动到高压区时产生局部微爆炸,油液受到急剧压缩释放出大量热量,便引起油温升高。

  第三

  油量不足;液压油箱中油位过低,将使液压系统没有足够的油流带走其产生的热量,从而导致散热困难,油温升高;若油箱中油量不足,应及时添加至标准液位,油液高度一般为油箱高度的80%

  驾驶员操作。

  如果驾驶员操纵挖掘机动作过猛、动作不连贯,会造成液压系统温度过高;液压系统中油路及元件长时间高压状态下工作,除泵、马达、溢流阀、管路系统的功率损失外,平衡阀、缓冲阀、单项节流阀等功率损失也很大,也会造成液压油高温;因此挖掘机大负荷作业时,应尽量避免主溢流阀、安全阀频繁开启,在挖掘时尽量多做复合动作,少做单一动作。

  大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速,还有一个溢流装置,一般油温高,可以检查这几个地方。

  如果油温和水温都高,要先检查液压油和冷却水是否足够,如果不够需要添加,一般是先降油温,后降水温。

  如何确定水温是否真的高?

  首先确认水温表指针是否达到了红线;水温正常为90℃左右,当水温高报警会达到106℃左右;

  水箱是否翻水;

  如果水温高,应从以下方面进行排查:1

  节温器是否正常开启(节温器的开启温度是78度左右)。节温器拆下放在水中加热,观察其开启情况,如果节温器损坏会造成在发动机水循环过程中出现问题,没有在小循环温度上升以后转换为大循环进行温度交换。

  戳此查看:挖机总是水温高,首先你得检查它!

  冷却液使用时间过长变质或量不够;

  冷却水是否为正品防冻液。

  正品冷却液含有防硫成分,有防腐蚀作用;而有的朋友直接用纯水添加,会造成其沸点变低,腐蚀能力增强,对发动机的缸壁会造成严重的腐蚀,建议尽量减少使用;此外,需要注意的是正副厂的冷却水不能混合添加,如混加会造成水箱堵塞,从而导致水温高等其他故障问题。

  气缸垫是否坏了。

  在冷机的情况下打开水盖,启动发动机一段时间后观察水箱有无翻水现象,如果有则为正常现象,如果出现较多气泡,则可能是气缸垫有冲坏的嫌疑,如果没有任何现象,则表明冷却水没有进行大循环,有可能是节温器没有打开或者水泵出现故障,需要专业人员在现场做进一步的检查。

  水箱散热效果是否不好。确认水箱内部堵塞或是外部有无污染物,需要经常清洗水箱;

  检查散热器是否堵塞,海绵是否破损,引起散热不良;

  检查风扇皮带涨紧度,可能是冷却风扇皮带打滑,皮带涨紧度没有达到要求,或者冷却叶片有大量的杂物堵塞,造成空气吸入不畅;

  EGR冷却器有破损。

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